MareAlta

De todas as maravilhas do mundo há o mar, julgo eu, o próprio mar – ou será apenas a juventude? Quem pode afirmar? Mas voces todos que receberam algo da vida: dinheiro, amor, o que de bom existe na terra, vamos lá! Diga se o melhor de tudo não foi aquele tempo em que éramos jovens e trabalhávamos no mar, jovens e sem nada de nosso, no mar que não nos dá nada, a não ser duros golpes... Joseph Conrad, Juventude

É necessário mais estudo e investimento para descobrir como neutralizar os efeitos do lixo aômico ou reciclá-lo. Construir mais usinas sem saber o que fazer com o produto resultante dela é continuar a dar "tiros no escuro". Outra alternativa, para mim a mais sensata é diminuir o consumo de energia ... pois produzimos muita porcaria que só serve para gerar vendas e circular dinheiro... ninguém realmente precisa de um guarda roupa cheio , ou vários sapatos ou ainda estimular a produção de toneladas de quinquilharias produzidas na China todos os dias ... que compramos sem pensar na quantidade de energia que foi necessária para produzir . Mas niguém quer frear a industria , nem quer ver o PIB do seu país diminuir nem a economia... Tudo isso gera custo , CUSTO PARA AS FLORESTAS , RIOS, MARES E ANIMAIS !!

O sistema GMDSS ( Global Maritime Distress Safety System) começou a ser implementado após a tragédia com o Titanic quando percebeu-se que as comunicações a bordo deste tipo de embarcações com terra eram ineficientes. Naquela época o único meio de entrar em contato com a terra no caso de acidentes ou avisos de mau tempo era através do telégrafo. Além disso existia um único operador de telégrafo a bordo que não ficava a postos vinte e quatro horas por dia. As soluções vieram com a modernidade e a tecnologia da comunicação via satélite, GPS, rádios de longo alcance SSB, FAX, Telex e outros. Hoje em dia é possível enviar um sinal de Distress de qualquer parte do planeta que um Centro de Controle de Missões e Resgate estará disponível e a postos vinte e quatro horas por dia, sete dias por semana. A figura abaixo ilustra como o Sistema GMDSS funciona, minha intenção aqui não é de entrar em detalhes técnicos mas apenas ilustrar como é o plano de resgate: Os equipamentos que compõe o sistema ...

Para mim nunca foi surpresa , sempre soube que haviam robozinhos que eram capazes de descer a grandes profundidades e fazer trabalhos que nos não podemos. O que eu não imaginava  é  que eles eram tao grandes, que pesavam tanto e dependiam de tanta gente para funcionar . São duas equipes para fazer o ROV funcionar , uma responsável pela pilotagem , manutencão geral e funcionamento elétrico mecânico do robô . Outra equipe e respons ável pela interpretação de dados e posicionamento do ROV. Como vocês devem imaginar , não é nada fácil manter a posicão a 3000 metros de profundidade . A tecnologia utilizada e impressionante , a sala de controle parece coisa da NASA. Grande maioria dos ROVs estão na industria OFFSHORE, mas também são encontrados em navios oceanográficos e centros de pesquisa submarina . Um ROV e capaz de construir , destruir , iluminar , filmar , fotografar , serrar e ...

Então ... Essa belezinha ai é onde eu estou embarcando agora ... O nome dele é RSV GEOGRAPH (ROV Suport Vessel). Para quem não sabe , um ROV (Remote Operacional Vehicle) é um robô submarino projetadopara descer profundidades onde o homem nao deve ir ... Falarei mais sobre ROV´s na próxima postagem. Hoje assunto é o barco. Com 70 metros de comprimento , 4 decks, dois motores que somados chegam a quase 10 mil HP, ele navega a uma velocidade máxima de 17 nós. Ele foi projetado e construído na Noruega para ser uma embarcação de levantamento e pesquisa submarina. Fazendo uso de equipamentos de última tecnologia para águas profundas. Próxima postagem será sobre os ROV´s a bordo !! até a próxima !! abraço a todos . Gustavo Zwetsch